对于近期网络流传奇瑞“345”策略的消息,奇瑞集团新闻发言人金弋波对第一财经记者进行了独家回应。
金弋波表示,网上很多言论都忽视了这些背景和内涵,完全解读错了方向;内部刊物截屏中提到的人员效率“345”策略,是一个绩效管理目标,也是早年一些公司探索管理创新的经验,目的在于提升工作效率和质量,并不是简单的工作量加减法和成本削减;此外,奇瑞一直以来都强调员工关怀,提升员工幸福感。
近期有关奇瑞员工爆料公司加班严重的话题曾引发广泛关注,奇瑞方面曾回应称:“媒体报道关于奇瑞‘非法加班’等内容是未经证实的消息,属于不实信息。”而本次内部刊物截图中提出的“3个人干5个人活,拿4个人的工资”再次引起了热议。
奇瑞在内部刊物中提到,要研究人员效率、工作质量和工作能力提升,建立业务板块的人力效率模型,切记不可理解为简简单单的加减法,真正实现3个人干5个人活,拿4个人的工资。
金弋波告诉记者,面对当前的竞争态势,奇瑞是要摒弃过去简单粗暴的人海战术、疲劳战术,要提高加班效率,坚决杜绝无效加班、没有质量地加班。要把员工当成家人一样看待,要对他们的健康幸福负责。
“奇瑞从‘小草房’起步27年来,每个月15号固定发放工资,27年从未延迟过一次,即使在资金链最紧张的时期,公司借钱也要保证员工工资按时发放;在市场环境、经济环境不好的时候,奇瑞从未有过批量裁员;还有就是薪水,近10年里,奇瑞有8年都普调了员工薪资,最低涨幅也要保障员工生活水平不随物价上涨而降低,只有2019年增资扩股资金链紧张和2020年疫情导致的经营困难,才没有给员工涨薪。”金弋波说道,这“三件小事”是企业理所应当做的事,也反映出奇瑞对员工的关爱。此外,2023年奇瑞招聘了3000余名大学生,绝大多数来自985、211高校,其中近九成依然选择留在奇瑞,今年奇瑞又招聘了3400多名大学生来到芜湖。
近几年来,奇瑞正呈现出国内、国外齐头并进快速发展的趋势。2021年至2023年,奇瑞集团年销量接连实现96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆,三年销量接近翻倍。2024年上半年,奇瑞集团继续保持增长态势,汽车销量超过110万辆,同比增长48.4%,创历史新高。出口方面,奇瑞累计出口汽车390万辆,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。在近日《财富》杂志发布的2024年世界500强榜单中,奇瑞首次入围,排名385位。
金弋波表示:“当前奇瑞已经成为汽车行业增速最快的企业之一,短期内一而再、再而三遭遇过度关注,引起负面影响,这或许也是奇瑞快速成长过程中不可避免的‘一课’。”
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